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            F1的高科技—咱们所说的MGU-H和MGU-K,究竟是什么?

            admin 2019-09-23 291人围观 ,发现0个评论

            在过F1的高科技—咱们所说的MGU-H和MGU-K,究竟是什么?去20年发生的所有发动机容量大幅缩减本子汉化之后,F1赛车的发动机不单单只是一具引擎了。这些现在称为“ 动力单元(PU) ”,的英文它内燃机(ICE)ERS(能量回收系统)的组合。 能源的整个产生和利用被称为ERS。


            PU = ICE + ERS

            ERS由两个主要部F1的高科技—咱们所说的MGU-H和MGU-K,究竟是什么?分组成:

            1. MGU-H + MGU-K

            2.储能

            该系统可按需增加160马力,同时将燃油效率提高近35%。

            MGU-K(动能回收系统)

            MGU-K将制动时产生的动能转化为电能。它是一个电机连接到曲轴,并帮助转动曲轴,因此产生更多的整体F1的高科技—咱们所说的MGU-H和MGU-K,究竟是什么?动力。MGU-K是直接连接到后轮。它从能源存储系统向驱动系统返回高达120kW或160bhp的电力,但每圈只能恢F1的高科技—咱们所说的MGU-H和MGU-K,究竟是什么?复2MJ的能量。

            MGU-H(热能回收系统)

            MGU-H是一个与发动机涡轮增压器相连的能量回收系统,将废气中的热能转化为电能。然后,这些能量可以用来为MGU-K提供动F1的高科技—咱们所说的MGU-H和MGU-K,究竟是什么?力,或者存储在能量存储中供以后使用。它连接涡轮和涡轮增压器的压缩机,因此当热气体旋转涡轮时,它产生电力,然后用来旋转压缩机,因此没有涡轮滞后,每圈可以回收无限的能量。

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